新建龙岩至龙川铁路武平至梅州段（福建段）站前工程施工总价承包项目
一、项目概况
建设规模：本项目为新建龙岩至龙川铁路武平至梅州段（福建段），福建线路自武平站正线预留接口直接引出，段中设单渡线1条，标结里程范围为：DK64+613～DK77+249，龙龙新建线路长度12.656km。高铁果主要技术标准：铁路等级：高速铁路。福建设计速度：250公里/小时。段中正线数目：双线。标结正线线间距：4.6米。龙龙最小曲线半径：一般地段3500米，高铁果困难地段3000米。福建最大坡度：一般地段20‰，段中困难地段25‰。标结到发线有效长度：650米。列车运行控制系统：自动控制。调度指挥方式：调度集中。新建龙岩至龙川铁路武平至梅州段（福建段）设计范围内的站前工程（不含桥梁简支梁预制架设，不含区间轨道工程，含无砟道床），新建线路长度12.656km，路基1.185 km，桥梁14座4.095km，隧道8.5座7.376 km及该段综合接地系统、接触网立柱基础及槽道、电缆沟槽、四电工程配套房屋以及防洪补救工程、大临工程、改移道路、改河改沟、取(弃)土场、隧道弃渣场和大临工程的用地复绿、复垦等。第一名：中铁北京工程局集团有限公司
投标报价112010.4071万元
第二名：中铁二十四局集团有限公司
投标报价：112010.1420万元
第三名：中铁四局集团有限公司
