S315三门至龙游公路东阳怀鲁至周官段改建工程设计施工总承包
一、项目概况
本项目起于东阳市六石街道蟠松村附近，新中与规划527国道东阳白峰岭至李宅段改建工程衔接，目亿起点设计桩号-K0+800，浙江实施起点桩号-K0+791.537，新中路线自东向西经西光村、目亿长松工业园区、浙江清塘坞村、新中狮山村、目亿甬金铁路东阳北站广场，浙江终于江北街道上卢社区周官村（迎宾大道交叉处），新中主线与在建的目亿351国道东阳周官至山口段公路工程相接，终点设计桩号K8+819.984，浙江路线全长约9.620公里。新中全线设置桥梁共约6375m/3座，目亿其中-K0+252.219～K5+960.781段为主线高架桥6213m/1座（跨G527平交、规划一路、大兴北街、长松路、规划松岗路、松岗西路共6联上部结构均采用（40+60+40）m支架现浇法变截面连续箱梁，跨兴工路采用60m钢混叠合梁，其余跨均采用预应力混凝土T梁；下部结构采用花瓶墩或柱式墩、座板台；钻孔灌注桩基础）；地面桥梁162m/2座（其中石马溪桥96m、盘溪桥66m，上部结构均采用单跨跨径30m的预应力混凝土小箱梁，下部结构采用柱式墩（台），钻孔灌注桩基础）；互通式立交1处（大兴菱形互通，其中A匝道桥330m、B匝道桥330m、C匝道桥270m、D匝道桥270m，上部结构均采用单跨跨径30m的预应力混凝土T梁，下部结构均采用柱式墩、柱式台，钻孔灌注桩基础），分离式立交2处【527国道分离式立交1处（其中C接线桥300m、D接线桥300m，上部结构均采用单跨跨径30m的预应力混凝土T梁，下部结构均采用柱式墩、柱式台，钻孔灌注桩基础）；松岗路分离式立交1处（其中A接线桥213m、B接线桥213m，上部结构均采用单跨跨径30m的预应力混凝土T梁，下部结构均采用柱式墩、柱式台，钻孔灌注桩基础）】；K6+400～K8+819.984段设环城北路隧道2419.984m/1座（结构型式采用单箱双室，其中明挖暗埋段长2219.984m、U型槽段长200m）及附属用房2处（总用地面积约1317.9m2，其中变电所284.12m2、泵房90.7m2）；平面交叉约23处；箱涵约688.58m/12座、圆管涵498.5m/11座等。本项目概算总投资约383246.1945万元，概算建安费约293662.5578万元。
二、中标信息
