近日，温州望年温福高铁开工前期工作迎来新进展，至福州高项目正加快可研批复和初步设计定测工作相关前期工作，开工有望在2025年正式开工建设。建设

10月24日，中铁四院发布了《温福高铁（浙江段）海域使用论证专题技术服务招标公告》。至福州高要求自合同签订之日起12个月内完成海域使用论证报告编制并通过专家评审。开工

据公告，中铁四院承接温福高铁（浙江段）可研阶段及初设阶段相关专题编制服务项目。温州望年

本项目位于浙东南、闽东北沿海地区，开工途径浙江温州市、建设福建宁德市，温州望年至福州市，至福州高北于温州枢纽衔接规划的开工甬台温高铁和在建杭义温高铁，南于福州枢纽衔接福厦高铁。

新建铁路温州至福州高速铁路（浙江段）境内共81.134km，其建设内容为温州枢纽及相关配套工程。

工程在温州市内共有两处涉海段，涉海段1位于龙湾区的瓯江口海域，高铁线路首先跨越瓯江北口，途径灵昆岛后跨越瓯江南口最终进入龙湾的陆地部分，用海长度约5.5km；涉海段2位于瑞安市的飞云江，用海长度约1.6km。

与此同时，10月23日，中铁工程设计咨询集团发布了《温州至福州高速铁路(浙闽省界至宁德站(含)段)定测勘探框架协议采购招标公告》。项目福建段即将进入初步设计定测阶段。

根据公告的线路方案：温福铁路浙闽省界至宁德站(含)段，新建正线长度120.317km，正线新建时速350km双线隧道22座，总长94.052km，占本段线路总长的78.17%。

本段大于10km的特长隧道共3座，隧道深孔多且深，最大深度大于700m。工程量合计89851m/1925孔。采购范围包括：钻探、物探、测试和试验劳务。

温福高铁是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架之一沿海高铁通道的重要组成部分，是贯通东南沿海宁波至广州高速铁路的关键区段，是快速沟通长三角和珠三角两大经济圈、实现沿海高铁按照时速350公里标准全贯通的重要工程。

项目已列入国家“十四五”铁路发展规划和国铁集团2024年计划开工项目。

2023年12月15日，温福高铁通过预可研审查；2024年5月30日，通过可研审查。

根据可研方案，温福高铁起于温州枢纽新设的温州东站，终于福州枢纽的福州南站，与福厦高铁贯通。

途经瑞安、平阳、苍南、福鼎、柘荣、福安、宁德、罗源、连江9县市，新建线路全长276公里，设计速度为350公里/小时。