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更新时间:2026-06-13 22:47:50
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项目规模:长春至图们铁路位于吉林省中东部,线路起自长春枢纽长春站,条铁向东经吉林市、目前蛟河市、期中敦化市、总投资亿造项安图县、东北龙井市、条铁延吉市、目前终至图们站,期中历经三市五县(含县级市)。总投资亿造项长图铁路由长吉、东北吉敦、条铁敦图等线相接而成,目前线路长度528.3km,期中全线车站50座(含线路所1座)。本线在长春枢纽与京哈线、长白线、长双烟线等相连,在吉林枢纽与吉舒线、沈吉线相连,在图们地区与牡图线、图珲线相连。本项目建设方案:长春至吉林段为电化提质改造,吉林至图们段为内燃(预留电化条件)提质改造。 本次扩能改造工程主要内容为:隧道限界不足改建、线路基础设施病害整治、车站改造、老旧站后设施改造、长春至吉林段电化、以及平改立等工程。
项目总投资:1028000万元
沈吉铁路扩能改造工程勘察设计
项目规模:沈吉铁路位于辽宁和吉林两省境内,线路南起自沈阳市、向北经抚顺市、清原、梅河口至吉林省吉林市,为东北地区东部的一条重要的南北铁路干线。南经沈阳枢纽与哈大线、沈丹线、沈山线相连,中途于梅河口与四梅、梅集线相衔接,北经吉林枢纽接既有长图、吉舒铁路。因此,本线可与东三省、关内各省及邻国朝鲜进行客货交流,是东北中部地区和长白山等地区客、货入关的重要运输通道,是东北地区铁路网的有机组成部分。线路自沈阳枢纽沈阳东站至吉林枢纽吉林站,包括梅河口地区、烟筒山地区。沈吉既有线线路全长约453公里,车站47座。为保证运营安全和满足运输需求,全线需考虑隧道病害整治及通行超限货物列车;对桥梁、路基病害进行整治;根据运输需要对车站到发线进行延长;对剩余的平交道口进行立交改造。
项目总投资:300000万元
沈丹铁路扩能改造(含辽溪铁路电化)工程勘察设计中标候选人公示 项目规模:沈阳至丹东铁路位于辽宁省东南部,线路北起沈阳枢纽苏家屯站,向东南方向经本溪市、本溪县、凤城市,终至丹东市中朝边界,历经三市两县(含县级市),线路总长252.108km,车站26座(不含甲线)。沈丹铁路建设年代久远,线路条件差,设施设备老化,为保障运营安全和满足运输需求,对全线进行适应性改造。增二线改造工程(维持内燃不电化)投资估算98.7亿元。辽溪线位于辽宁省中部,西起辽阳市,东至本溪市,全长72.054km,在路网上本线是沈大铁路和沈丹铁路的联络线。为保障运营安全和满足运输需求,对辽溪线进行适应性改造。 项目总投资:1146000万元 凤城经通化至延吉铁路扩能改造工程勘察设计中标候选人公示 项目规模:凤城经通化至延吉铁路起自沈丹铁路凤凰城站,经辽宁丹东、本溪,吉林通化、白山、延边,终到长图铁路朝阳川站,由凤上线、通灌线、梅集线、鸭大线、浑白线、白和线、和龙线、朝开线等8条线路组成,线路全长705.6km,车站46座,隧道58座/78.7km。主要工程内容有隧道限界整治、线路病害整治、车站改造、陈旧站后设备改造、平改立工程等。 项目总投资:1147000万元

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