新建温州至福州高速铁路（福建段）站前工程WFZQ-1~6标段施工总价承包招标公告
建设规模：新建温州至福州高铁项目北起沿海高铁乐清站，温福南连新福厦高铁，福建共同形成沿海高速铁路新通道。段施福建段线路全长203.818km，时速始招全线桥隧占比92.4%。公里高铁工开全线设车站7座，温福分别为福鼎西、福建柘荣、段施福安南、时速始招宁德、公里高铁工开罗源、温福连江、福建福州南站，段施其中并站3座，利用既有1座，新建3座。新建线路所1处（山亭线路所）。主要技术标准：铁路等级：高速铁路。正线数目：双线。设计速度：350公里/小时。正线线间距：5.0米。最大坡度：一般地段20‰（困难地段25‰）。最小曲线半径：一般地段7000米（困难地段5500米）。到发线有效长度：650米。列车运行控制方式：CTCS-3列控系统；调度指挥方式：调度集中；最小行车间隔：3min。省界（新分水关隧道）至跨通港大道特大桥福州台尾，里程范围为：DK104+564.00~DK274+651.74，线路长度170.235km。（1）宁德站存车场走行线改建工程：NZDK0+000～NZDK0+957.83，线路长度0.958km；新建温福场至存车场走行线工程：DZDK0+000～DZDK0+723.36，线路长度0.723km。（2）宁德站新建场间联络线工程：CLDK0+000～CLDK0+367.21，线路长度0.367km。（3）宁德北站货车联络线工程：NBLDK0+000～NBLDK2+647.34，线路长度2.65km，含宁德北站改造。3. 连江上下行联络线：LJSLDK000+000～LJSLDK1+641、LJXLDK000+000～LJXLDK1+650线路长度3.291km。1.正线工程：DK274+651.74～DK308+233.25（跨通港大道特大桥福州台尾至福州南站）共计33.582km。2.引入连江站杭深场联络线工程：LJSLDK1+641～LJSLDK3+755.28（连江上行联络线石头村特大桥福州台尾至联络线终点），线路长计2.068km，LJXLDK1+650～LJXLDK3+760.22（连江下行联络线杉塘村大桥福州台尾至联络线终点），线路长计2.110km，共计4.178km。3.福州南第二动车所改扩建工程:福州南第二动车所检查库，检查库线4条，清洗线2条，存车线22条。标段划分：本次招标划分为6个标段，即WFZQ-1、WFZQ-2、WFZQ-3、WFZQ-4、WFZQ-5、WFZQ-6。
计划工期：1826日历天，计划开工日期2025年9月30日，计划竣工日期2030年9月30日。二、招标文件的获取
投标人于2025年8月30日至2025年9月3日，每日上午8：30时至11:30时，下午14:30时至16：30时（北京时间，下同），在江西省公共资源交易网报名并下载招标文件电子版。在东南沿海铁路福建有限责任公司308室领取本项目施工图等文件光盘（含施工图、工程量清单）。
三、投标文件的递交
投标文件递交的时间为2025年9月22日9时00分至2025年9月22日10时30分，递交的截止时间为2025年9月22日10时30分，地点为江西省南昌公共资源交易中心（江西省南昌市红谷滩区北龙蟠街993号）（详细地址）。招标人：东南沿海铁路福建有限责任公司
发布日期：2025年8月29日
发布时间：2026-06-13 21:41:03
点击次数：773 
当前位置： 
上一篇：
返回列表
